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Straßen & Straßenbau
landstrasse-von-pewsum-nach-groothusen-1880
Fotografiert von Pewsum nach Groothusen, um 1900, Kalenderblatt 2017
tiede-ubben-str
Kalenderblatt 2016, Zur Verfügung gestellt von Wulf Kerkow
schmiedestrasse
Die Schmiedestr. war, wie alle Wege in Groothusen, nicht gepflastert.
landstrasse-von-pewsum-nach-groothusen-1950
Von Pewsum nach Groothusen fotografiert, links der Kleinbahnhof, rechts ein Sommerweg, Kalenderblatt 2016
Kreisstrasse-nach-Pewsum-1953
Kalenderblatt 2017, fotografiert vermutlich 1953 fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (1)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (10)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (11)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (12)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (2)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (3)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (4)
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (5)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (6)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (7)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (8)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (9)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (13)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (14)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (15)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
Strassenbau-Kreisstrasse-nach-Pewsum (16)
1954 erhielt die Kreisstraße nach Pewsum eine Beton-Fahrbahn. (2016 wurde sie durch eine Teerdecke erneuert.) Fotografiert von Lehrer Julius Geweke
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